Dinan Motorsport: nueva entrada de escape para BMW X5M y X6M

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Dinan Motorsport: nueva entrada de escape para BMW X5M y X6M
Dinan Motorsport: nueva entrada de escape para BMW X5M y X6M
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Dinan Motorsport BMW X5M
Dinan Motorsport BMW X5M

Dinan Motorsport: da una nueva voz al escape para los BMW X5M y BMW X6M. Días de truenos

Dinan Motorsport: da una nueva voz al escape para los BMW X5M y BMW X6M. Días de truenos

Estos controvertidos "bisontes" de alto rendimiento son el oxímoron de cómo un SUV de gran cilindrada, como el BMW X5M y el BMW X6M, también se puede experimentar de forma deportiva. Gracias en gran parte al enfoque holístico de BMW, puedes esperar mejoras en el rendimiento incluso cuando estás a 20 centímetros del suelo.

Impulsados por el monstruoso V8 de 4.4 litros sobrealimentado por un doble turbocompresor y con tecnología BMW M TwinPowerTurbo, los BMW X5M y BMW X6M logran enmascarar -gracias también a un excelente chasis- su masa, nada despreciable; dando así a los BMW X5M y BMW X6M la capacidad de sorprender al conductor, acostumbrado a los coches deportivos de bajo nivel, en una carretera estrecha y técnica.

El motor V8 biturbo - S63B44 - que es el corazón palpitante del BMW X5M y el BMW X6M es extremadamente potente y suena muy bien "de serie", pero, como todos los motores turbo, puede beneficiarse de un sistema de escape más libre y aquí es donde entra Dinan Motorsport.

El nuevo sistema de escape Dinan Free Flow ha sido diseñado para mejorar el flujo de gases de escape al reducir la contrapresión. Esto se traduce en más potencia y mejora, de manera real, las características tonales del motor V8 de 4.4 litros sin hacerlo demasiado intrusivo. Dinan Motorsport utiliza una cámara de Helmholtz, que trabaja para reducir el ruido de escape en la carretera, es decir, a revoluciones constantes.

El sistema de escape Dinan Free Flow está fabricado con especificaciones de precisión de calidad aprobadas por Dinan Motorsport y está fabricado 100 % en acero inoxidable 304 con calibre 16.

El sistema está disponible con escapes cuadrados de 3.5 ″ con tubos de escape de cerámica negra recubierta o pulida. Los propietarios pueden esperar ver ganancias de alrededor de 8 hp a 6000 rpm y 7 Nm de torque a 6000 rpm, sin otros cambios. Además, el sistema está diseñado para acoplarse idealmente con las unidades de control DINANTRONICS modificadas para obtener el máximo rendimiento.

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