
BMW Serie 5 GranTurismo G32: el polémico nuevo GT de Munich, deja ver el interior y parte del exterior. Gran inspiración del BMW Serie 7 G11
BMW Serie 5 GranTurismo G32: el polémico nuevo GT de Munich, deja ver el interior y parte del exterior. Gran inspiración del BMW Serie 7 G11.
El Serie 5 GT G32, derivado estrictamente de la plataforma de la Serie 5 de BMW con una distancia entre ejes más larga, destinado al mercado chino, ha sido inmortalizado en estas tomas recientes. Las últimas fotos muestran el exterior y el interior finales, que están claramente inspirados en el BMW Serie 7.
Finalmente notamos un tablero más orientado hacia el conductor y una serie de características cambiadas directamente desde el buque insignia.
Externamente, el nuevo BMW Serie 5 GranTurismo G32 adquiere una forma más armoniosa, especialmente en la parte trasera. El verdadero punto sensible del GT actual. Si para algunos el BMW Serie 5 GT fue el BMW más feo jamás fabricado, también es cierto que las ventas no les han ido bien. Pocas unidades entregadas y un rotundo fracaso en USA, donde sustituyó a la variante Touring.
Lo primero que llama la atención del interior del BMW Serie 5 GranTurismo G32 es el volante y el cuadro de instrumentos completamente digitales, tomados del BMW Serie 7 G11. Pero la verdadera fuerza estará debajo de la piel. Gracias a la nueva plataforma CLAR (CLuster ARchitecture, Ed.), el ahorro en términos de masa será igual a 100 kg, en comparación con el modelo actualmente en el mercado.
Motores y transmisiones: novedades y certezas
La gama de motores, por su parte, recibirá los nuevos modulares de 4 y 6 cilindros, tanto gasolina como diésel. Desde el turbo de 2.0 litros hasta el poderoso motor de 6 cilindros y 3.0 litros. El tope de gama es el V8 4.4 TwinTurbo del 550i. No se descuidarán los compradores "verdes" que recibirán un modelo 530e propulsado por una unidad de ocho tiempos, acoplada a un motor eléctrico.
De momento, el nuevo BMW Serie 5 GranTurismo G32 estará disponible exclusivamente con el cambio automático de 8 velocidades suministrado por ZF, que podrá acoplarse a la inevitable tracción total BMW xDrive.


